Если транспортное предприятие или организация, использующая автотранспорт для грузопассажирских перевозок, проводит предрейсовые мед.осмотры водителей своими силами, то для осуществления деятельности по проведению таких осмотров необходимо, прежде всего, организовать отдельный кабинет на территории этого предприятия, получить соответствующую лицензию и укомплектовать штат дополнительным мед.персоналом. Оснащение медицинского кабинета на предприятии непременно должно отвечать требованиям Минздрава РФ, предъявляемым к помещения медицинских организаций. Согласно СанПиН 2.1.3.2630-10 «Санитарно-эпидемиологические требования к организациям, осуществляющим медицинскую деятельность» (СанПиН предрейсовый и послерейсовый) установлены следующие требования к кабинету проведения предрейсовых и послерейсовых осмотров и его оснащению:

• Помещение должно включать в себя минимум 2 комнаты: одна − это кабинет для проведения осмотра; вторая – мини-лаборатория. Раковин в этом помещении должно быть минимум 2 (или 1 двойная).
• Высота помещений — не менее 2,6 м.
• Площадь помещений — не менее 12 кв.м.
• Поверхность стен, полов и потолков помещений — гладкая, без дефектов, легкодоступная для влажной уборки и устойчивая к обработке моющими и дезинфицирующими средствами.
• Покрытие пола должно прилегать к основанию, с герметичными стыками и пропаянными швами линолеума.
• Поблизости должен находиться туалет для утилизации бытовых проб.
• Необходима комната ожидания, для нескольких человек (это могут быть прихожая или коридор).
• Необходимо место для хранения уборочного инвентаря.
• Помещение должно быть хорошо проветриваемо и не должно располагаться в подвальном помещении без окон. Дневное освещение необходимо по требованиям стандартизации РФ.
• В помещении нужны канализация, центральное отопление, горячее и холодное водоснабжение.
• Помимо требований к коммуникациям, оснащение мед.кабинета должно соответствовать установленным стандартам и иметь набор необходимого сертифицированного медицинского оборудования и мебели.
• Также для проведения тестов и обследования водителей необходим определенный, соответствующий нормам, набор мед.техники и инструментов, а также несколько регистрационных журналов и печати.

Следующий важный шаг — получение лицензии на проведение предрейсовых и послерейсовых мед.осмотров и соблюдение специальных требований к квалификации специалистов. Для получения лицензии для данного вида медицинской деятельности, после оборудования мед.кабинета, необходимо подготовить документы для двух специалистов — руководителя юридического лица или заместителя генерального директора по медицинской части (если у руководителя нет медицинского образования), а также медсестры или фельдшера по проведению предрейсовых и послерейсовых мед.осмотров. Внедряя на производство современные технологии проведения предрейсовых мед.осмотров, а именно, используя программно-аппаратный комплекс «Телемедик», у предприятия отпадает необходимость и в оборудовании мед.кабинета, и в оформлении мед.лицензии, и в своем медике. Комплекс может быть установлен в любом месте, любом помещении и даже в передвижном пункте! Единожды установленная программа автоматически произведет все замеры необходимых физиологических параметров, зафиксирует время прохождения осмотра с точностью до секунды, архивирует полученные данные, прикрепляет к этим данным видеоролик прохождения осмотра каждым конкретным водителем и в случае допуска выдаст наклейку на путевой лист водителя. Данные со всех точек мед.осмотров передаются на дистанционное рабочее место мед.работника. Один мед.работник, с помощью ПАК «Телемедик», может удаленно обслуживать в течение 30-45 минут от 600 до 1000 водителей (в зависимости от квалификации), анализировать и контролировать изменения состояния их физиологических данных. Анализ эксплуатирующихся более семи лет программно-аппаратных комплексов «Телемедик» на нескольких десятках предприятий показал эффективность внедрения телемедицинских технологий при проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров удаленным способом.